Přemýšleli jste o investicích? Pak zvažte investice do aut. Možná mi odpovíte: „Cože? Vždyť se říká, že nová auta ztrácí svoji hodnotu sotva vyjedou z autosalonu. Prý se kvůli ceně vyplatí si kupovat auto zhruba dva roky staré, aby už se ukázaly případné vady a přitom ještě nebylo příliš ojeté.“
Ano, to všechno je pravda, ale současně platí, že investovat do aut se vyplatí. A v době krize jsou tyhle investice dokonce jistější než do akcií. Můžete totiž investovat nejen do veteránů a historicky ceněných vozů, ale i do nových nebo ne tak starých aut, která z dlouhodobého hlediska budou mít sběratelskou hodnotu.
I nová nebo relativně nová auta mohou mít svoji investiční hodnotu. Záleží samozřejmě na jejich zůstatkové hodnotě v následujících letech. Ta je individuální podle stavu auta, konkrétní značky i daného modelu. Jedny z nejlepších zůstatkových hodnot mají auta japonské značky Lexus. Je to dané i jejich spolehlivostí.
Dlouhodobě oblíbenými auty, které se vyplatí jako investice, bývají auta od značek Porsche, Ferrari, Mercedes, Rolls Royce, Jaguar a Aston Martin. Z těch, která už jsou dostupná jen jako veteráni je v Česku zájem například o značky Praga nebo Laurin a Klement.
Při investicích do jakýchkoliv aut je tím nejdůležitějším nalézt unikátní, sběratelsky ceněné nebo jinak vzácné automobily. Mohou to být třeba modely, které byly vyrobeny jen v několika desítkách kusů nebo třeba vznikly jako limitované edice u příležitosti kulatých výročí automobilek.
Pokud nemáte miliony ani statisíce, abyste mohli investovat do luxusních aut nebo drahých veteránů, začněte klidně třeba se Škodou 105 nebo s vozy, u kterých je předpoklad, že se jejich vlastnictví zhodnotí v průběhu dalších let.
Automobil Škoda 105 se u nás vyráběl v letech 1976 až 1988 a ještě donedávna se kupoval za pár korun. Dnes už opravenou a udržovanou „stopětku“ pořídíte třeba i za desetitisíce korun. Záleží samozřejmě na konkrétním stavu vozu.
Dokonce už existují i investiční fondy, které spravují investice do sběratelsky nebo jinak ceněných aut. Takových fondů po celém světě zase tolik není, ale z dlouhodobého hlediska je to alternativní investice s možností vyšších výnosů.
Úspěšnost investic do těchto fondů nebo přímo do sběratelských vozů nemusí být navíc jen záležitostí západní a střední Evropy. Po těchto aktivech, sběratelských investicích a prodejích je čím dál větší poptávka i ve východní Evropě a asijských zemích.
Vytvořeno v systému CHYTRÝ WEB MAKLÉŘE
Tomawell s.r.o. © 2025